›› Informatie

Wie zijn verleden kent kan het heden beter op waarde schatten. Vandaag de dag heffen we belastingen op mobiliteit, bijvoorbeeld auto’s. Wie denkt dat het belasten van mobiliteit een recent verschijnsel is, heeft het mis. Aan het begin van de negentiende eeuw hadden we al een paardenbelasting. Een paard koste jaarlijks 25 gulden aan belasting. Hoe meer paarden, hoe hoger dit tarief. Deze belasting werd ingevoerd door Gogel, de eerste minister van Financiën die Nederland kende. Met zijn algemeen belastingstelsel uit 1805 liet hij rijken voor het eerst meer belasting betalen dan armen. Rijkdom werd gemeten aan het aantal ramen, open haarden en dienstbodes. Belastingambtenaren kwamen persoonlijk bij mensen langs om die te tellen. Dat mensen iets weten van de geschiedenis van belastingen, is belangrijk. Een bezoek aan het Belasting en Douanemuseum leert, dat belastingheffing tijdgebonden is. Het verandert mee met de maatschappij. Ons belastingstelsel kan alleen bestaan als er voldoende draagvlak voor is, als mensen vinden dat het gerechtvaardigd is. Er is legitimiteit nodig. Daarvoor is een zekere betrokkenheid nodig bij het belastingstelsel. Dat begint allemaal bij kennis. Als je iets weet van hoe het belastingstelsel werkt, hoe dat is ontstaan, dan begrijp je ook waarom we het op deze manier doen. Voor draagvlak is dat enorm belangrijk.